URS ONE (VAR 1)
14790,00 zł
Gravelowa jazda stała się istotną częścią kolarstwa, ale nie mogliśmy stworzyć rowerów gravelowych BMC bez 100 proc. pewności, że będą to modele topowe. Takie są właśnie rowery BMC URS. Nazwa nawiązuje do angielskiego słowa „UnReStricted”, którego polskim odpowiednikiem jest „nieograniczony”. Określenie to idealnie oddaje charakter rowerów BMC URS. Bardzo lekka rama o wyścigowym charakterze oraz wydajna konstrukcja idą tutaj w parze z precyzyjną integracją na najwyższym poziomie i skrupulatnie opracowaną geometrią Gravel+. Bez kompromisów, bez ograniczeń…
Technologia
![]() Geometria Gravel+ Geometria zoptymalizowana pod kątem nowoczesnego i agresywnego stylu jazdy po szutrowych drogach. BMC URS oferuje bardziej płaski kąt główki ramy (70°) oraz dłuższy przód, co zapewnia niesamowitą stabilność jazdy. |
![]() Micro Travel Technology (MTT) Lekki i minimalistyczny system zawieszenia (10 mm skoku) poprawia transfer mocy i kontrolę na najbardziej wymagającym terenie. |
![]() Tuned Compliance Concept (TCC) Gravel Specjalny układ włókien węglowych, sztyca w kształcie litery D oraz technologia MTT gwarantują wysoki poziom komfortu jazdy. |
![]() Integrated Cockpit System (ICS) Kokpit ICS z dostosowanymi do gravelowej specyfiki wymiarami mostka. Estetyczna prostota i innowacyjna funkcjonalność zintegrowanego kokpitu ICS pokazują w pełni, czym są szwajcarska inżynieria i design. Dzięki systemowi ICS kable są na swoim miejscu – poza zasięgiem wzroku. |
![]() Mocowanie przy górnej rurze Możliwość zamocowania przy górnej rurze rowerowych sakw i akcesoriów. |
![]() Wszechstronny widelec Szerokie opony (45 mm), system mocowania hamulców tarczowych (flat-mount) zoptymalizowany z myślą o tarczach 160 mm, system wewnętrznego prowadzenia kabli oraz kompatybilność z amortyzowanym widelcem Fox 32 SC AX. |
![]() Zintegrowane osłony Osłony dla elementów widelca, dolnej rury oraz dolnych rur tylnego trójkąta. |
Specyfikacja Techniczna
|
Size | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Rider Height CM | <170 | 172-180 | 178-188 | 186-196 |
Top Tube MM (tt) | 557 | 578 | 591 | 612 |
Wheelbase MM (wb) | 1041 | 1064 | 1081 | 1105 |
Seat Tube Angle (sa) | 74.0 | 74.0 | 74.0 | 74.0 |
Seatpost Length MM | 330 | 380 | 430 | 430 |
Stack MM | 538 | 569 | 603 | 641 |
Trail MM (trail) | 77 | 77 | 77 | 77 |
Rear Center MM (rc) | 425 | 425 | 425 | 425 |
Reach MM (reach) | 403 | 415 | 419 | 429 |
Head Tube MM (ht) | 113 | 146 | 172 | 207 |
Head Angle (ha) | 70.0 | 70.0 | 70.0 | 70.0 |
BB Drop MM (drop) | 69 | 69 | 69 | 69 |
Stem Length MM | 70 | 70 | 80 | 90 |
Seat Tube MM (st) | 431 | 459 | 492 | 527 |
Crank Length MM | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
Fork Rake MM (fr) | 45 | 45 | 45 | 45 |
Front Center MM (fc) | 625 | 648 | 665 | 700 |
Fork Length MM (fl) | 407 | 407 | 407 | 407 |
Bar Width MM | 42 | 42 | 44 | 44 |
Bar Reach MM | 80 | 80 | 80 | 80 |
Bar Drop MM | 120 | 120 | 120 | 120 |
Standover Height mm | 748 | 778 | 810 | 846 |