Advanced Pivot System
Przyczepność to prędkość
Więcej przyczepności równa się większa prędkość, a to jest to, czego szuka BMC.
Zaktualizowany system zawieszenia APS charakteryzuje się kinematyką następnego poziomu i najlepszą w swojej klasie wydajnością zawieszenia, zaprojektowanymi tak, aby zapewnić pełną przyczepność i doskonałą wydajność na każdym terenie. Ten nowy i ulepszony w pełni funkcjonalny system zawieszenia, zapewniający szybsze czasy, nie ma sobie równych na torze wyścigowym.
Dzięki APS inżynierowie BMC mają dostęp do wszechstronnego układu zawieszenia z możliwością projektowania złożonej kinematyki, której nie można osiągnąć przy użyciu rozwiązań opartych na masie, takich jak elastyczne widełki i układy zawieszenia z jednym punktem obrotu.
• APS charakteryzuje się wirtualnym punktem obrotu tylnego zawieszenia poprzez skok tylnego koła, który jest definiowany przez górny i dolny łącznik oraz wynikające z tego 4 punkty obrotu.
• APS umożliwia BMC precyzyjne dostrojenie kinematyki zawieszenia w celu zapewnienia niezwykle dynamicznego zachowania zawieszenia w całym zakresie skoku.
Przyczepność pod górę: Regulacja anty-squat w Fourstroke zmniejsza się wzdłuż skoku, zapobiegając napięciu łańcucha podczas uderzania w przeszkody; pozwala to zawieszeniu na płynne ściskanie i śledzenie terenu dla idealnej przyczepności.
Gdy zawieszenie zaczyna się ponownie rozciągać, wartość anty-squat wzrasta, aby koło śledziło teren, znacznie zwiększając przyczepność.
Płynność zjazdowa: APS utrzymuje zawieszenie aktywne, gdy jazda staje się trudna, redukując cofanie pedałów głęboko w skoku i zapobiegając negatywnym wpływom podczas hamowania.
Ulepszona progresywność zawieszenia: Zaktualizowana kinematyka Fourstroke i zupełnie nowe dostrojenie amortyzatora zapewniają progresywną krzywą sprężyny, gwarantując doskonałe wrażenia z jazdy w każdej sytuacji.
• Mała wrażliwość na nierówności
• Wsparcie w trudnych warunkach
• Uczucie bez granic
• Bardziej przewidywalne zachowanie w powietrzu
Zwycięska przewaga
Szczegółowe testy wykazały, że zawieszenie Fourstroke i APS jest szybsze niż lżejsze rowery wyposażone w systemy zawieszenia zmniejszające masę, co dowodzi, że lepsza przyczepność i efektywność pedałowania są ważniejsze niż masa.
Dołącz do społeczności BMC
Odkrywaj
Firma
© 2025 BMC Switzerland Switzerland AG. All rights reserved.