TIMEMACHINE 01 ROAD MODULE ICS AERO
18390,00 zł
Zapytaj Eksperta
TIMEMACHINE 01 ROAD MODULE ICS AERO
- Wysyłka do lokalnego sklepu rowerowego
- Sprawdź dopasowanie roweru w naszych BMC LABS
Na rowerach BMC Teammachine wygrywano już wszystko – igrzyska olimpijskie, mistrzostwa świata, wielki Tour de France oraz jednodniowe klasyki. Sztywność, lekkość i pionowe ugięcie na mistrzowskim poziomie. Seria BMC Teammachine to pod względem wydajności szczytowe osiągnięcie szwajcarskiej myśli rowerowej.
Technologia
Integrated Cockpit System (ICS) Aero Najbardziej aerodynamiczna odsłona technologii ICS zapewnia doskonałą wydajność aerodynamiczną, bezkompromisowe możliwości regulacji i łatwość obsługi. Jednocześnie kokpit wyróżnia się minimalnym polem powierzchni czołowej, niewidocznym prowadzeniem kabli oraz dwuczęściową konstrukcją. |
Tuned Compliance Concept (TCC) Speed TCC Speed optymalizuje transfer mocy oraz opory toczenia na każdym rodzaju nawierzchni, pozwalając przy tym na osiąganie dużych prędkości przez dłuższy okres czasu. |
Zaawansowana aerodynamika Zaawansowane profile rur maksymalizują aerodynamiczną wydajność w rzeczywistych warunkach. |
System modułowy Modułowy system integruje w aerodynamicznej jednostce elementy schowka oraz miejsce na bidony. |
Zintegrowana osłona aerodynamiczna Minimalny profil osłony przedniego zacisku optymalizuje przepływ powietrza pod każdym kątem. |
Sztyca aero Dzięki bardzo aerodynamicznemu profilowi (Kamm tail) sztyca aero daje szerokie możliwości regulacji. |
Widelec TCC Speed Zastosowany w Timemachine Road widelec łączy najwyższą wydajność aerodynamiczną z optymalnym poziomem ugięcia pionowego, co pozytywnie wpływa na parametry dotyczące kontroli. |
Specyfikacja Techniczna
|
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height CM | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Top Tube MM (tt) | 520 | 535 | 550 | 560 | 575 | 590 |
| Wheelbase MM (wb) | 975 | 991 | 994 | 1004 | 1020 | 1036 |
| Seat Angle (sa) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Seatpost Length MM | 210 | 210 | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Stack MM | 496 | 520 | 540 | 555 | 574 | 598 |
| Trail MM (trail) | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Rear Center MM (rc) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Reach MM (reach) | 373 | 381 | 390 | 395 | 405 | 413 |
| Head Tube MM (ht) | 88 | 113 | 135 | 150 | 170 | 196 |
| Head Angle (ha) | 71.2 | 71.2 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| BB Drop MM (drop) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Stem Length MM | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 |
| Seat Tube MM (st) | 480 | 518 | 548 | 568 | 588 | 611 |
| Stem Angle | -15 | -15 | -15 | -15 | -15 | -15 |
| Post Offset MM | 0-15-30 | 0-15-30 | 0-15-30 | 0-15-30 | 0-15-30 | 0-15-30 |
| Crank Length MM | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Rake MM (fr) | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center MM (fc) | 577 | 592 | 594 | 604 | 620 | 636 |
| Fork Length MM (fl) | 379 | 379 | 374 | 374 | 374 | 374 |
| Bar Width MM | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| Bar Reach MM | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Bar Drop MM | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 |
