Roadmachine
FOUR
Jeden rower, wiele możliwościBMC Roadmachine to rower szosowy o niezwykłej wszechstronności – swego rodzaju „One-Bike Collection”. Modele tej serii całkowicie przeprojektowano, by zmaksymalizować parametry dotyczące pionowego ugięcia, sterowania, przyspieszania oraz dopasowania pozycji. Stworzenie tak bardzo komfortowych, lekkich i szybkich rowerów stało się możliwe dzięki odpowiedniemu dopasowaniu kształtów ramy i widelca z włókien węglowych oraz zastosowaniu technologii TCC Endurance. Jednocześnie zwiększona została ogólna sztywność, co pozwoliło z kolei na precyzyjniejsze sterowanie i polepszenie właściwości dotyczących przyspieszenia. Całkiem nowa rama odnowionego Roadmachine daje ponadto poprawę właściwości ugięcia aż o 25 proc. – w efekcie kolarze endurance otrzymują sprzęt zarówno wiele wybaczający, jak i bardzo szybki. |
|
Najbliższy sprzedawca przedstawi Ci ofertę.
Obowiązek informacyjny
Administratorem Twoich danych osobowych jest: Taurus Active sp. z o.o. , NIP 6351864367, Regon 524105331 z siedzibą przy ul. Józefa Wieczorka 11, 43-190 Mikołów, zwanym dalej „Administratorem” . Więcej »
Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance Najbardziej wydajna wersja naszej technologii TCC. Najlepszy balans między komfortem i efektywnością – dla szybkiej i wiele wybaczającej jazdy. |
Integrated Cockpit System (ICS) Estetyczna prostota i innowacyjna funkcjonalność zintegrowanego kokpitu ICS pokazują w pełni, czym są szwajcarska inżynieria i design. Dzięki systemowi ICS kable są na swoim miejscu – poza zasięgiem wzroku. |
Sztyca w kształcie litery D Nowa sztyca w kształcie litery D, która jest umocowana przez sprytny i zintegrowany system, pozytywnie wpływa na komfort jazdy. |
Zintegrowany zacisk sztycy Elegancki i funkcjonalnie zintegrowany zacisk sztycy. |
Adapter BMC flat-mount W Roadmachine przy przedniej tarczy hamulcowej wyposażenie obejmuje opatentowany adapter flat-mount 140/160 mm – dla maksymalnej integracji i estetycznego wyglądu. |
|
Technologia
TCC |
Tuned Compliance ConceptWydajność na wysokim poziomie – sztywność tam, gdzie jest to potrzebne, oraz ugięcie w odpowiednich miejscach. |
ICS |
Integrated Cockpit SystemTechniczne dopracowanie oraz estetyczna prostota zintegrowanego kokpitu ICS pokazują, czym są szwajcarska inżynieria i design. Kable są na swoim miejscu – poza zasięgiem wzroku. Więcej |
Dane techniczne
-
Rama
Roadmachine, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
-
Materiał
Premium Carbon, TCC Endurance
-
Rozmiary
47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
-
Widelec
Roadmachine Premium Carbon, TCC Endurance, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle
-
Biegi
2×11
-
Korba
Shimano Ultegra, 50-34T
-
Kaseta
Shimano Ultegra, 11-32T
-
Łańcuch
Shimano Ultegra
-
Przerzutka przód
Shimano Ultegra Di2
-
Przerzutka tył
Shimano Ultegra Di2
-
Manetki
Shimano Ultegra Di2, Hydraulic
-
Hamulce
Shimano Ultegra Di2, SM-RT800 Rotors (160 /140)
-
Kierownica
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend
-
Mostek
BMC ICS 01 – Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount
-
Wspornik siodełka
Roadmachine D-Shape Carbon, 15mm offset
-
Siodełko
Fizik Aliante R5 Kium
-
Piasty
DT Swiss ERC 1650 Spline db 47 Carbon, Thru Axle
-
Obręcze
DT Swiss ERC 1650 Spline db 47 Carbon
-
Opony
Vittoria Corsa Control, 28mm
-
Waga
7.9100
-
Kolor
Carbon Red
Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Base Bar Drop Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Top Tube MM | 522 | 532 | 546 | 556 | 568 | 583 |
Wheelbase MM | 982 | 999 | 997 | 1008 | N/A | 1035 |
Seat Angle | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
Seatpost Drop MM | N/A | 381 | N/A | N/A | 381 | N/A |
Seatpost Length MM | 331 | N/A | 381 | 381 | N/A | 431 |
Stack MM | 516 | 541 | 562 | 586 | 610 | 644 |
Trail MM | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
Rider Height CM | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | > 190 |
BB Height MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Rear Center MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Pad Reach V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Reach MM | 374 | 382 | 386 | 390 | 394 | 398 |
Pad Stack V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Head Tube MM | 112 | 139 | 156 | 181 | 206 | 241 |
Head Angle | 71.2 | 71.2 | 72 | 72 | 72 | 72 |
BB Drop MM | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
Pad Stack Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Stem Length MM | 90 | 90 | 100 | N/A | N/A | N/A |
Saddle Height Range | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Seat Tube MM | 420 | 74.2 | 500 | 522 | 539 | 573 |
Stem Angle | -12.5 | -12.5 | -12.5 | N/A | N/A | N/A |
Post Offset MM | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Rear Travel | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Crank Length MM | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Fork Rake MM | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Front Center MM | 583 | 599 | 597 | 609 | 621 | 635 |
Pad Reach Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Base Bar Drop V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Base Bar Reach V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Fork Length MM | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
Bar Rise MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Base Bar Reach Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Bar Width MM | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Bar Reach MM | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Bar Drop MM | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
Backsweep | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |