Alpenchallenge AMP CITY
TWO
Elektryczne wzmocnienie na każdy dzieńBMC Alpenchallenge AMP City wyznacza nowe standardy dla e-rowerów miejskich. Modele te zaprojektowano z myślą o osobach szukających zarówno unikalnego stylu, jak i miejskiej funkcjonalności. Seria BMC Alpenchallenge AMP City oferuje pewność jazdy na asfaltowej nawierzchni oraz elegancki i nowoczesny design. Dla rowerzystów szukających e-roweru do stylowej i zwrotnej jazdy miejskiej nie ma lepszego wyboru. |
|
Najbliższy sprzedawca przedstawi Ci ofertę.
Obowiązek informacyjny
Administratorem Twoich danych osobowych jest: Taurus Active sp. z o.o. , NIP 6351864367, Regon 524105331 z siedzibą przy ul. Józefa Wieczorka 11, 43-190 Mikołów, zwanym dalej „Administratorem” . Więcej »
Rama i widelec z włókien węglowych Lekkie elementy dla doskonałej sterowności i jakości jazdy. |
Micro Travel Technology (MTT) Autorska technologia MTT zapewnia skok 10 mm, który poprawia komfort i trakcję. |
Integrated Cockpit System (ICS) Estetyczna prostota i innowacyjna funkcjonalność zintegrowanego kokpitu ICS pokazują w pełni, czym są szwajcarska inżynieria i design. Dzięki systemowi ICS kable są na swoim miejscu – poza zasięgiem wzroku. |
Montowana w centrum bateria Optymalizuje środek ciężkości, by jazda była jak najbardziej naturalna. |
Sztyca w kształcie litery D Rozwiązanie znane z naszych najlepszych rowerów wyścigowych. Sztyca w kształcie litery D zapewnia więcej komfortu, smukły wygląd oraz minimalną wagę. |
Prześwit opony 40c Duży prześwit zwiększa wszechstronność i daje możliwość dostosowania do zróżnicowanych warunków drogowych. |
Technologia
MTT |
Micro Travel TechnologyMicro Travel Technology (MTT), czyli autorska technologia BMC, to efekt ewolucji kilku generacji zaawansowanych rowerów cross country. Specjaliści z Impec Lab spędzili dwa lata na opracowywaniu oraz doskonaleniu funkcjonalności i wydajności tego systemu. |
ICS |
Integrated Cockpit SystemTechniczne dopracowanie oraz estetyczna prostota zintegrowanego kokpitu ICS pokazują, czym są szwajcarska inżynieria i design. Kable są na swoim miejscu – poza zasięgiem wzroku. |
Dane techniczne
-
Rama
Alpenchallenge AMP, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
-
Materiał
Al-13 Premium Hydroformed, Smoothwelded Aluminium
-
Rozmiary
S / M / L
-
Widelec
Alpenchallenge AMP Premium Auminium, Flat Mount, 12x100mm thru-axle
-
Biegi
1×5
-
Korba
Gates
-
Kaseta
Nexus 5 IHG
-
Łańcuch
Gates Belt Drive
-
Przerzutka przód
–
-
Przerzutka tył
Nexus 5 spd
-
Manetki
Shimano Nexus 5
-
Hamulce
Shimano MT500 (180/160)
-
Kierownica
BMC LSB 02
-
Mostek
BMC RSM 01
-
Wspornik siodełka
BMC LSP 03
-
Siodełko
Selle Royal 2058 DRN
-
Piasty
Formula, Shimano Nexus 5
-
Obręcze
DT Swiss R500
-
Opony
Vittoria Revolution Tech, 37mm
-
Waga
18.1000
-
Kolor
Stealth (Powder Coat)
Size | S | M | L |
---|---|---|---|
Top Tube MM (tt) | 548 | 583 | 608 |
Wheelbase MM (wb) | 1024 | 1053 | 1085 |
Seat Angle (sa) | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Seatpost Length MM | 310 | 310 | 310 |
Stack MM | 565 | 600 | 635 |
Trail MM (trail) | 70 | 65 | 65 |
Rider Height CM | <170 | 170-185 | >180 |
Rear Center MM (rc) | 435 | 435 | 435 |
Reach MM (reach) | 380 | 405 | 425 |
Head Tube MM (ht) | 120 | 157 | 193 |
Head Angle (ha) | 71.25 | 72 | 72 |
BB Drop MM (drop) | 70 | 70 | 70 |
Stem Length MM | 90 | 90 | 100 |
Seat Tube MM (st) | 443 | 480 | 538 |
Stem Angle | ± 8 | ± 8 | ± 8 |
Post Offset MM | 15 | 15 | 15 |
Crank Length MM | 170 | 170 | 170 |
Fork Rake MM (fr) | 45 | 45 | 45 |
Front Center MM (fc) | 592 | 628 | 659 |
Fork Length MM (fl) | 415 | 415 | 415 |
Bar Width MM | 680 | 680 | 680 |