Alpenchallenge AMP Road
ONE
Lekkość i mocRowery szosowe są w ścisłym centrum naszej działalności. W BMC Alpenchallenge AMP Road łączymy moc technologii z ludzkim potencjałem. To e-rowery wyróżniające się funkcjonalnością, integracją na bardzo wysokim poziomie oraz lekkością. W konsekwencji pedałowanie staje się jeszcze bardziej przyjemne. Bardziej satysfakcjonujące podjazdy, ekscytujące zjazdy i swoboda odkrywania. Dla tych, którzy szukają intensywności na drogach, nie ma nic lepszego niż BMC Alpenchallenge AMP Road. |
|
Najbliższy sprzedawca przedstawi Ci ofertę.
Obowiązek informacyjny
Administratorem Twoich danych osobowych jest: Taurus Active sp. z o.o. , NIP 6351864367, Regon 524105331 z siedzibą przy ul. Józefa Wieczorka 11, 43-190 Mikołów, zwanym dalej „Administratorem” . Więcej »
Rama i widelec z włókien węglowych Lekkie elementy dla doskonałej sterowności i jakości jazdy. |
Micro Travel Technology (MTT) Autorska technologia MTT zapewnia skok 10 mm, który poprawia komfort i trakcję. |
Integrated Cockpit System (ICS) Technologia ICS optymalizuje prowadzenie kabli – efektami są minimalistyczny i zintegrowany wygląd oraz szerokie możliwości dopasowania. |
Montowana w centrum bateria 504 Wh Optymalizuje środek ciężkości, by jazda była jak najbardziej naturalna. |
Sztyca w kształcie litery D Doskonałe parametry ugięcia oraz niesamowicie lekka konstrukcja. |
Prześwit opony 40c Duży prześwit zwiększa wszechstronność i daje możliwość dostosowania do zróżnicowanych warunków drogowych. |
Mocny napęd, bezproblemowa integracja System asysty elektrycznej Shimano STEPS zapewnia spektakularną moc i wyróżnia się minimalistycznym wyglądem. |
Technologia
MTT |
Micro Travel TechnologyMicro Travel Technology (MTT), czyli autorska technologia BMC, to efekt ewolucji kilku generacji zaawansowanych rowerów cross country. Specjaliści z Impec Lab spędzili dwa lata na opracowywaniu oraz doskonaleniu funkcjonalności i wydajności tego systemu. |
ICS |
Integrated Cockpit SystemTechniczne dopracowanie oraz estetyczna prostota zintegrowanego kokpitu ICS pokazują, czym są szwajcarska inżynieria i design. Kable są na swoim miejscu – poza zasięgiem wzroku. |
Dane techniczne
-
Rama
Alpenchallenge AMP, Micro Travel Technology, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
-
Materiał
Alpenchallenge Premium Carbon
-
Rozmiary
S / M / L
-
Widelec
Alpenchallenge AMP Premium Carbon, Flat Mount, 12x100mm thru-axle
-
Biegi
1×11
-
Korba
Shimano CR-E80 spider, FSA Megatooth 44T
-
Kaseta
Shimano Ultegra, 11-34T
-
Łańcuch
Shimano Ultegra
-
Przerzutka przód
–
-
Przerzutka tył
Shimano Ultegra Di2
-
Manetki
Shimano Ultegra Di2
-
Hamulce
Shimano Ultregra, SM-RT81 Rotors (180 /160)
-
Kierownica
BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend
-
Mostek
BMC ICS 01 – Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount
-
Wspornik siodełka
Alpenchallenge AMP „D” Premium Carbon, 15mm offset
-
Siodełko
Fizik Antares R3 Kium Large
-
Piasty
DT Swiss HE 1800 SPLINE db 32, Thru Axle
-
Obręcze
DT Swiss HE 1800 SPLINE db 32
-
Opony
Vittoria Corsa Control TLR G+, 30mm
-
Waga
14.8100
-
Kolor
Carbon
Size | S | M | L |
---|---|---|---|
Top Tube MM (tt) | 548 | 583 | 608 |
Wheelbase MM (wb) | 1024 | 1053 | 1085 |
Seat Angle (sa) | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Seatpost Length MM | 310 | 310 | 310 |
Stack MM | 565 | 600 | 635 |
Trail MM (trail) | 70 | 65 | 65 |
Rider Height CM | <170 | 170-185 | >180 |
Rear Center MM (rc) | 435 | 435 | 435 |
Reach MM (reach) | 380 | 405 | 425 |
Head Tube MM (ht) | 120 | 157 | 193 |
Head Angle (ha) | 71.25 | 72 | 72 |
BB Drop MM (drop) | 70 | 70 | 70 |
Stem Length MM | 90 | 90 | 100 |
Seat Tube MM (st) | 443 | 480 | 538 |
Stem Angle | ± 12 | ± 12 | ± 12 |
Post Offset MM | 15 | 15 | 15 |
Crank Length MM | 170 | 170 | 170 |
Fork Rake MM (fr) | 45 | 45 | 45 |
Front Center MM (fc) | 592 | 628 | 659 |
Fork Length MM (fl) | 415 | 415 | 415 |
Bar Width MM | 400 | 420 | 440 |
Bar Reach MM | 70 | 70 | 70 |
Bar Drop MM | 125 | 125 | 125 |