Doprowadzony do absolutnych granic – przedstawiamy zupełnie nowy BMC Timemachine Mpc, stworzony po to, by wygrywać.
Zwyciężanie to nie tylko motywacja – to sposób myślenia. Kiedy Tudor Pro Cycling zwrócił się do BMC Switzerland z żądaniem stworzenia czegoś więcej, nie chodziło o ewolucję. Chodziło o rewolucję. Tak rozpoczęła się współpraca, której celem nie było odświeżenie dotychczasowego roweru czasowego, lecz całkowite przeprojektowanie koncepcji Timemachine od podstaw.
Ambicja była bezprecedensowa – osiągnąć 3% redukcji oporu całego systemu, czyli sumy oddziaływania roweru, zawodnika i komponentów. W świecie jazdy na czas, gdzie zwycięstwo liczy się w sekundach, a prędkości przekraczają 60 km/h, taki cel oznacza konieczność radykalnych zmian. Inżynierowie BMC oraz zespół performance Tudor Pro Cycling nie tylko sprostali wyzwaniu, ale przekroczyli założenia projektu. Czwarta generacja Timemachine sprawia, że najlepsi specjaliści jazdy na czas na świecie mogą jechać o 3,7% szybciej.
Cztery czynniki prędkości
Historia powstania Timemachine Mpc. nie jest historią technologii, lecz ludzi. Za projektem stoją cztery grupy, których kompetencje i determinacja połączyły się w jednym celu – zwycięstwie. Zespół Impec Lab kierowany przez Stefana Christa, dział innowacji Tudor Pro Cycling pod przewodnictwem Kurta Bergina-Taylora, zarząd BMC z CEO Johnem Gletten’em oraz właściciel zespołu, legenda kolarstwa Fabian Cancellara, stworzyli unikalne środowisko, w którym ambicja stała się paliwem napędowym projektu. To właśnie obsesja wygrywania sprawiła, że podjęto decyzję o stworzeniu roweru, który w pierwszej kolejności ma dawać przewagę sportową i technologiczną.
Nowa rzeczywistość jazdy na czas
Współczesne kolarstwo nie zwalnia. Jazda indywidualna na czas stała się dyscypliną ekstremalnych prędkości, w której margines błędu praktycznie nie istnieje. Projekt Timemachine Mpc. narodził się z przekonania, że dotychczasowe podejście do konstrukcji roweru TT przestaje wystarczać. Aby osiągnąć zauważalną poprawę całego systemu, należało całkowicie zmienić sposób myślenia o aerodynamice, integracji i dopasowaniu. BMC od lat tworzy rowery ustanawiające standardy w jeździe na czas. Kolejne rekordy świata i zwycięstwa w najważniejszych wyścigach potwierdzały skuteczność tej filozofii, ale marka nigdy nie spoczęła na laurach. Platforma Speedmachine zaprojektowana pod triathlon i czasówki UCI była zoptymalizowana pod określone zakresy prędkości, jednak wymagania WorldTour są inne – bardziej ekstremalne, bardziej bezkompromisowe. Timemachine Mpc. powstał właśnie po to, aby sprostać tym wymaganiom i wynieść dziedzictwo BMC na poziom odpowiadający przyszłości profesjonalnego kolarstwa.
Impec Lab – serce innowacji
Każdy rower BMC zaczyna się w Impec Lab, ale to miejsce jest czymś znacznie więcej niż centrum badawczo-rozwojowym. To przestrzeń, w której spotykają się inżynierowie, projektanci i pasjonaci kolarstwa, aby wspólnie poszukiwać kolejnego przełomu technologicznego. Tutaj pomysły nie pozostają na papierze – natychmiast stają się fizycznymi obiektami poddawanymi testom.
Możliwość szybkiego prototypowania we własnym zakresie sprawia, że proces rozwoju nabiera tempa niemożliwego do osiągnięcia w tradycyjnym modelu produkcji. Koncepcja powstała rano może zostać przetestowana jeszcze tego samego dnia, a wnioski z jazdy próbnej natychmiast trafiają z powrotem do zespołu projektowego. Ten ciągły dialog między teorią a praktyką jest fundamentem przewagi BMC. Impec Lab nie jest dodatkiem do procesu – jest jego centrum, miejscem, w którym rodzi się przyszłość wydajności w kolarstwie.
Spotkanie kompetencji i filozofii AeroSynthesis
Kluczem do stworzenia konstrukcji odpornej na przyszłe zmiany była ścisła współpraca między producentem a zespołem kolarskim. Inżynierowie BMC wnieśli doświadczenie w projektowaniu ram i integracji systemów, natomiast dział innowacji Tudor Pro Cycling dostarczył wiedzę o aerodynamice, analizie przepływu powietrza oraz realnych wymaganiach wyścigowych. Dzięki temu projekt nie był kompromisem między teorią a praktyką – stał się ich połączeniem. Filozofia AeroSynthesis zakłada, że prędkość nie jest cechą pojedynczego elementu, lecz efektem harmonii całego systemu. Zawodnik, komponenty i rama zostały potraktowane jako jeden organizm aerodynamiczny. Zaawansowane symulacje CFD, testy w tunelu aerodynamicznym i walidacja w rzeczywistych warunkach pozwoliły zidentyfikować obszary, w których można odzyskać cenne waty i sekundy.
Osiągnięcie, które zmienia perspektywę
Rama odpowiada jedynie za niewielką część całkowitego oporu aerodynamicznego. Aby poprawić cały system o 3%, sama konstrukcja musiała stać się radykalnie szybsza. Efekt końcowy – 3,7% redukcji oporu – oznacza realne zyski prędkości przy tej samej mocy generowanej przez zawodnika. To różnica, która w jeździe na czas może decydować o zwycięstwie lub porażce. Jednym z największych atutów BMC jest możliwość natychmiastowego przechodzenia od pomysłu do prototypu. Koncepcje testowano w symulacjach, budowano fizyczne modele, sprawdzano je w tunelu aerodynamicznym, na welodromie i w realnych warunkach drogowych. Taki cykl mógł trwać dni zamiast miesięcy, co pozwoliło dostarczyć Tudor Pro Cycling na początku sezonu 2026.
Masterpiece – bezkompromisowa konstrukcja
Oznaczenie Mpc. (Masterpiece) nie jest jedynie nazwą. To sposób budowy oparty na jednoczęściowej konstrukcji bez łączeń, maksymalnej sztywności i minimalnej masie. Brak lakieru pozwala zaoszczędzić kolejne gramy i podkreśla surowy, wyścigowy charakter maszyny stworzonej wyłącznie do jednego celu – wygrywania. Timemachine Mpc. nie jest tylko aerodynamiczny. To platforma zaprojektowana z myślą o stabilności przy ekstremalnych prędkościach, precyzyjnym prowadzeniu i idealnym dopasowaniu do zawodnika. Rower ma dopasowywać się do kolarza, a nie odwrotnie. Konstrukcja uwzględnia również przyszłe kierunki rozwoju sprzętu – od konfiguracji napędu po szersze opony.
