Ekosystem MTT

Absolutne szczyty modułowego podejścia do zintegrowanego lekkiego zawieszenia typu drop-bar, opatentowana technologia Micro Travel Technology (MTT) firmy BMC ewoluowała przez kilka iteracji, aż stała się tym, czym jest dzisiaj.

Postępowi inżynierowie z naszego laboratorium Impec spędzili lata na rozwijaniu i udoskonalaniu funkcji i wydajności systemu, pierwotnie pomyślanego do doskonałości w nieubłaganej dyscyplinie wyścigów cross-country, a teraz rozszerzonego na jazdę po szutrze i nie tylko.

Samo dodanie tłumienia z tyłu roweru nie było wystarczające — a zrobienie tego bez utraty wydajności układu napędowego, sztywności skrętnej lub reakcji układu kierowniczego było niemal technologią kosmiczną. Rezultat jest ponadczasowy – praktycznie bez wpływu na wagę i niezwykle niskie koszty utrzymania. Pierwsza generacja MTT osiągnęła inżynieryjną wydajność tylnego widelca oraz rury podsiodłowej dzięki złożonym układom karbonu, podwójnej prowadnicy i zintegrowanemu amortyzatorowi XCell.

Wraz z rozszerzaniem się naszych horyzontów jazdy typu drop-bar, rośnie również potrzeba opracowania MTT dla przedniego zawieszenia. Spowodowało to, że MTT przestało być samodzielną technologią i stało się całym ekosystemem, na który obecnie składają się widelec amortyzowany, mostek i tylny trójkąt.