 Asymetryczne dolne rury tylnego trójkąta są jednym z wyników procesu iteracji w technologii ACE. Najistotniejszą i niewiarygodną wręcz sztywność osiągnięto w okolicy mufy suportowej BB86, bardzo szeroko łączącej się z dolną rurą, rurą podsiodłową i dolnymi rurami tylnego trójkąta. |
 Idealne miejsce na wyjście linki tylnej przerzutki, dzięki drążonym rurom z włókna węglowego. |
 Szerokie połączenie górnej rury z główką jest wynikiem procesu technologicznego ACE. Czyste i zabezpieczone wewnętrzne prowadzenie przewodu Di2 wzdłuż linki tylnego hamulca. |
 Nasza koncepcja DTi (Dual Transmission Integration) pozwala na różnorodność zastosowań oraz czysty przebieg linek wewnątrz dolnej rury i pod suportem. |
 |
